中國汽車工業協會最新數據顯示，今年7月，新能源汽車銷售再創月度紀錄。近年來，中央和地方政府對新能源汽車產業的政策支持不斷加強，中國新能源汽車產業在基礎設施建設、核心技術突破、新產品開發等方面都取得了長足進展。隨著政策環境、產業環境、消費環境持續向好，中國新能源汽車產業迎來了新的高速發展期。

　　發展速度遠超預期

8月11日，中國汽車工業協會發布了7月汽車產銷數據。數據顯示，7月汽車銷售186.4萬輛，同比下降11.9%，月度銷量呈現持續下降趨勢，但新能源汽車產銷仍然保持高速增長態勢，產銷量再次刷新月度紀錄，成為汽車市場一大亮點。其中，新能源汽車7月銷售27.1萬輛，同比增長達164.4%；今年前7個月，新能源汽車累計銷售147.8萬輛，同比增長高達197.1%。

國內各大汽車企業近期也陸續發布了7月份的銷售數據，新能源汽車產品成為推動各大企業銷售上升的一大動力。

上汽通用五菱日前發布銷量快報稱，7月份整體銷量為12.3萬多輛，今年前7個月累計銷量超過100萬輛，同比增長33%，較去年提前2個月達成百萬輛目標。其中，新能源汽車系列產品表現最為搶眼，前7個月累計銷售近22萬輛，同比增長788%。長城汽車公告也顯示，長城汽車7月銷量總計8.89萬輛，同比增長20.74%，其中新能源汽車銷售7251輛，今年前7個月累計銷售近6萬輛。比亞迪汽車產銷數據則顯示，7月比亞迪共生產新能源汽車50779輛，比去年同期增加35607輛，同比增長234.68%；銷售50492輛，較去年同期增加35392輛，同比增長234.38%。此外，吉利、長安等汽車企業新能源汽車銷量也都呈現快速增長的態勢。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，新能源化已經成為汽車行業最主要的方向。在目前各大汽車企業投入的新車型中，新能源汽車占據了絕大部分比例。

更重要的是，新能源汽車已經得到了消費者的認可，部分車型在性能、價格等方面已經具備和燃油車競爭的能力。一段時期以來，國內私人購買新能源汽車的數量大幅上升，尤其是在國內沒有汽車限購的城市，這一數字也在快速增長。

根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。而截至今年上半年，這一指標已經達到了將近10%。根據工業和信息化部的預測，今年全年，我國新能源汽車產銷有望實現200萬輛。

分析機構認為，從前7個月的數據來看，國內新能源汽車的發展速度遠超預期。按照當前的增速預測，到2025年，國內新能源汽車年銷量將超過1200萬輛。

與此同時，新能源汽車也成為我國汽車產業“走出去”的一個重要突破口。近期，蔚來汽車首批用于在挪威交付的新能源汽車在上海正式發運，預計將于9月開始在挪威開放訂購。數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車累計出口8.2萬輛，同比增長342%。